Αρχική Ενδυνάμωση της προστασίας των καταναλωτών στους τομείς των συμβάσεων πιστώσεων, των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και των συμβάσεων που συνάπτονται εξ αποστάσεως, εκτός καταστήματος και ηλεκτρονικά...ΜΕΡΟΣ Ζ΄ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 2023/1805 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ 13ΗΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2023 ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΧΑΜΗΛΩΝ ΑΝΘΡΑΚΟΥΧΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΣΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 2009/16/ΕΚ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 2023/1805 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ (άρθρα 116-125)Σχόλιο του χρήστη Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας | 29 Ιουνίου 2026, 20:59
  • Σχόλιο του χρήστη 'Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας' | 29 Ιουνίου 2026, 20:59

    Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (Σ.Ε.Ε.Ν.) στηρίζει την εφαρμογή του Κανονισμού FuelEU Maritime (άρθρα 116-127), προτείνοντας ωστόσο τη θεσμική συμμετοχή του στο Ταμείο και τη δέσμευση των εσόδων προκειμένου να διατίθενται αποκλειστικά στην στήριξη, την ενεργειακή αναβάθμιση και τις μετασκευές (retrofitting) του στόλου , με ρήτρες νησιωτικότητας για απαλλαγή από πρόστιμα σε άγονες γραμμές όπως και με ρήτρες για τη διαθεσιμότητα καυσίμων (αναστολή ή μείωση των κυρώσεων σε περίπτωση αποδεδειγμένης αδυναμίας προμήθειας πράσινων καυσίμων, στην ελληνική αγορά λόγω έλλειψης στην εφοδιαστική αλυσίδα και τακτική διαβούλευση με την αρμόδια αρχή (ΥΝΑΝΠ) κατά τη μεταβατική περίοδο. Η επιβατηγός ναυτιλία αποτελεί τον βασικό πυλώνα της εδαφικής και κοινωνικής συνοχής της νησιωτικής Ελλάδας. Λόγω της φύσης των δραστηριοτήτων μας, ο κλάδος επηρεάζεται άμεσα και δυσανάλογα από τις νέες απαιτήσεις της αποανθρακοποίησης. Οι πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες να οριστούν ως οι δικαιούχοι προτεραιότητας για την καθολική επιχορήγηση τεχνικών μετασκευών (retrofitting) του υφιστάμενου στόλου