Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Θεοδόσιος Λαπατας' | 2 Ιουλίου 2026, 10:10

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Άρθρο 37 – Εξουσιοδοτικές διατάξεις / Άρθρο 33 – Κάρτα Αναπηρίας Προτείνεται η Κάρτα Αναπηρίας να συνδεθεί ρητά με συγκεκριμένες, πρακτικές διευκολύνσεις καθημερινής μετακίνησης, ιδίως σε θέματα στάθμευσης και ακτοπλοϊκών μετακινήσεων. Α. Δωρεάν στάθμευση σε θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης δήμων Οι ειδικές θέσεις στάθμευσης ΑμεΑ στους δήμους είναι ελάχιστες και συχνά κατειλημμένες ή ανεπαρκείς σε σχέση με τις πραγματικές ανάγκες. Για τα άτομα με κινητική, νευρολογική ή άλλη λειτουργική δυσκολία στη μετακίνηση, η δυνατότητα εύρεσης κοντινής θέσης στάθμευσης δεν είναι θέμα ευκολίας, αλλά θέμα προσβασιμότητας, ασφάλειας και αυτονομίας. Προτείνεται να προβλεφθεί ενιαία, πανελλαδική ρύθμιση ώστε οι κάτοχοι Κάρτας Αναπηρίας που πληρούν τα σχετικά κριτήρια κινητικότητας ή διαθέτουν Δελτίο Στάθμευσης ΑμεΑ να μπορούν να σταθμεύουν δωρεάν σε δημοτικές θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης με πληρωμή, όταν δεν υπάρχει διαθέσιμη ειδική θέση ΑμεΑ. Η ρύθμιση αυτή θα πρέπει να εφαρμόζεται με σαφείς κανόνες, χωρίς να επιτρέπει στάθμευση σε σημεία που εμποδίζουν την κυκλοφορία, τις ράμπες, τις διαβάσεις, τα πεζοδρόμια ή την πρόσβαση άλλων πολιτών. Στόχος δεν είναι η κατάργηση των κανόνων στάθμευσης, αλλά η δίκαιη προσαρμογή τους στις πραγματικές ανάγκες μετακίνησης των ατόμων με αναπηρία. Β. Μείωση του ορίου για ακτοπλοϊκές εκπτώσεις Σήμερα οι ακτοπλοϊκές εκπτώσεις για άτομα με αναπηρία παρέχονται συνήθως σε άτομα με ποσοστό αναπηρίας 80% και άνω, δηλαδή σε κατόχους Κάρτας Αναπηρίας κλιμακίου ΙΙΙ. Το όριο αυτό αποκλείει πολλά άτομα με σοβαρή και μόνιμη αναπηρία, τα οποία έχουν ποσοστό 67% έως 79% και αντιστοιχούν στο κλιμάκιο ΙΙ της Κάρτας Αναπηρίας. Προτείνεται οι ακτοπλοϊκές εκπτώσεις να ισχύουν τουλάχιστον από το κλιμάκιο ΙΙ της Κάρτας Αναπηρίας, δηλαδή για άτομα με συνολικό ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω, και όχι μόνο για το κλιμάκιο ΙΙΙ ή το 80% και άνω. Επιπλέον, όταν η Κάρτα Αναπηρίας φέρει ένδειξη ανάγκης συνοδού, η έκπτωση θα πρέπει να επεκτείνεται και στον συνοδό, καθώς για πολλά άτομα με αναπηρία το ταξίδι χωρίς συνοδό δεν είναι πρακτικά εφικτό ή ασφαλές. Η ακτοπλοϊκή μετακίνηση είναι κρίσιμη για την πρόσβαση σε υγεία, εργασία, οικογένεια, εκπαίδευση και κοινωνική ζωή, ειδικά σε μια χώρα με νησιωτικότητα όπως η Ελλάδα. Για τον λόγο αυτό, οι παροχές της Κάρτας Αναπηρίας πρέπει να αποτυπώνουν όχι μόνο το ποσοστό αναπηρίας, αλλά και την πραγματική λειτουργική επιβάρυνση και το κόστος μετακίνησης που αντιμετωπίζουν τα άτομα με αναπηρία. Προτείνεται τα ανωτέρω να ενταχθούν ρητά στις παροχές που συνδέονται με την Κάρτα Αναπηρίας και να προβλεφθεί αντίστοιχη διαλειτουργικότητα, ώστε οι δήμοι, οι ελεγκτικοί μηχανισμοί και οι ακτοπλοϊκές εταιρείες να μπορούν να επαληθεύουν την επιλεξιμότητα χωρίς να ζητούν γνωματεύσεις ή ευαίσθητα ιατρικά δεδομένα.