Αρχική Σχέδιο νόμου "Προσωπικός Βοηθός, Πρώιμη Παρέμβαση και λοιπές ενεργητικές πολιτικές για άτομα με αναπηρία"ΕΝΟΤΗΤΑ Β΄ ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α’ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ (Άρθρα 67-75)Σχόλιο του χρήστη Σκουλαρικης Κωνσταντίνος | 2 Ιουλίου 2026, 00:18
|
Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Δεν γίνεται σε μια πόλη οπως η Αθήνα με τόσο μεγάλο κυκλοφοριακό πρόβλημα, τόσο με ΙΧ όσο και με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, να αποτρέπεται ο κόσμος από το να χρησιμοποιεί εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς. Εφόσον δεν υπάρχουν αρκετές/κατάλληλες υποδομές για να στηρίξουν τα πατίνια μήπως να προβληματιστούμε πάνω σε αυτό αντί να βάζουμε παραπάνω φίλτρα για το πώς θα μετακινείται ο καθένας μέσα στην πόλη?