Αρχική Σχέδιο νόμου "Προσωπικός Βοηθός, Πρώιμη Παρέμβαση και λοιπές ενεργητικές πολιτικές για άτομα με αναπηρία"ΕΝΟΤΗΤΑ Β΄ ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α’ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ (Άρθρα 67-75)Σχόλιο του χρήστη Ευάγγελος Κερχουλάς | 27 Ιουνίου 2026, 19:51
|
Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Οδηγείτε με μαθηματική ακρίβεια τα ίδια άτομα που παραβαίνουν τον ισχύοντα ΚΟΚ στο να μεταβούν σε άλλες κατηγορίες ηλεκτρικών οχημάτων (πχ ηλεκτρικά ποδήλατα) που δεν έχουν κόστος ασφάλισης ούτε έχουν υψηλά πρόστιμα. Η λύση δεν είναι τα πρόστιμα αλλά να θεσπιστεί ένα δίπλωμα μικροκινητικότητας. Αντί να ρίξετε ποινές στους δήμους που δεν προχωρούν σε σχεδιασμό δικτύου ποδηλατοδρόμων και αντί να επιβάλλετε την εφαρμογή του ισχύοντα ΚΟΚ στον δρόμο, αυξάνετε τα πρόστιμα χωρίς αντίκρισμα.