Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Γαϊτανόπουλος Γιώργος' | 27 Ιουνίου 2026, 10:33

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β’ ΚΑΝΟΝΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Το ηλικιακό όριο των 17 ετών για τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών φέρνει στην επιφάνεια μια μεγάλη αντίφαση. Πιστεύει κανείς σοβαρά ότι μέσα σε ένα βράδυ γενεθλίων, ένας νέος άνθρωπος θα αποκτήσει «μαγικά» τη γνώση του ΚΟΚ, την οδηγική παιδεία και την αίσθηση του κινδύνου που απαιτεί η συνύπαρξη στο οδικό δίκτυο; Αν θέλουμε να μιλάμε ειλικρινά για βιώσιμη κινητικότητα και μείωση των τροχαίων, πρέπει να κοιτάξουμε τη ρίζα του προβλήματος. Και η ρίζα είναι η έλλειψη εκπαίδευσης. Τα νέα μέτρα του Υπουργείου —οι απαγορεύσεις, η υποχρεωτική ασφάλιση, τα έγγραφα ταυτοποίησης— είναι ορθά και αναγκαία για να μπει τάξη στο χάος. Όμως, χωρίς μια σοβαρή επένδυση στη γνώση, τα μέτρα αυτά μένουν μετέωρα. Τι χρειαζόμαστε πραγματικά; Η κυκλοφοριακή αγωγή πρέπει να ξεκινά από την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση (Δημοτικό). Χρειαζόμαστε οργανωμένα προγράμματα στα σχολεία, παραδομένα από πιστοποιημένους εκπαιδευτές, ώστε τα παιδιά να αναπτύσσουν οδική συνείδηση από μικρή ηλικία, πριν καν πιάσουν τιμόνι στα χέρια τους. Αν δεν επενδύσουμε στη γνώση, καμία απαγόρευση δεν θα μας σώσει. Η οδική ασφάλεια απαιτεί παιδεία, όχι απλώς πρόστιμα.