Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Γιώργος' | 26 Ιουνίου 2026, 23:32

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Η αντίφαση του νομοθέτη και η μετακύληση ευθυνών από το κράτος στον πολίτη για την χρήση των ηλεκτρικών πατινιών Η δημόσια συζήτηση για τα ηλεκτρικά πατίνια στην Ελλάδα εξελίσσεται με έναν τρόπο βαθιά αντιφατικό. Από τη μία, η Πολιτεία επιτρέπει — και ουσιαστικά υποχρεώνει — τους χρήστες να κινούνται στο ίδιο οδόστρωμα με αυτοκίνητα, λεωφορεία και μηχανές, αφού ασφαλείς υποδομές μικροκινητικότητας σχεδόν δεν υπάρχουν. Από την άλλη, εμφανίζεται πρόθυμη να επιβάλει νέες απαγορεύσεις και περιορισμούς, μετακυλίοντας την αποτυχία της στον ίδιο τον πολίτη. Το πρόβλημα δεν είναι το πατίνι. Είναι οι πόλεις που σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για αυτοκίνητα και ένα κράτος που θυμάται την «οδική ασφάλεια» μόνο έπειτα από κάποιο ατύχημα ή όταν είναι να μοιράσει πρόστιμα. Η αντίφαση γίνεται ακόμη μεγαλύτερη όταν συζητούνται απαγορεύσεις για ανήλικους κάτω των 17, ενώ την ίδια στιγμή η ελληνική νομοθεσία επιτρέπει οδήγηση μοτοποδηλάτου από τα 16 και αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις από τα 17. Δηλαδή, ένας 17χρονος θεωρείται αρκετά ώριμος για αυτοκίνητο αλλά όχι για ένα πατίνι περιορισμένης ταχύτητας. Την ώρα που στην υπόλοιπη Ευρώπη τα ηλεκτρικά πατίνια και γενικά η μικροκινητικότητα ενθαρρύνονται ως μέρος της οικολογικής μετακίνησης και της μείωσης της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στην Ελλάδα αντιμετωπίζονται σχεδόν ως κοινωνική απειλή. Η διαφορά είναι απλή: οι ευρωπαϊκές πόλεις επένδυσαν πρώτα σε ποδηλατοδρόμους και ασφαλείς υποδομές. Εδώ επενδύουμε κυρίως σε απαγορεύσεις και τηλεοπτικές δηλώσεις. Και ίσως το πιο προκλητικό από όλα είναι να βλέπεις πολιτικούς να περιφέρονται από πάνελ σε πάνελ υπερασπιζόμενοι μια ρητορική χωρίς σοβαρότητα και χωρίς λογική, προσβάλλοντας τη νοημοσύνη των πολιτών, ενώ νομοθετούν εις βάρος τους για να καλύψουν τη δική τους ανεπάρκεια. Η ηλεκτρική μικροκινητικότητα δεν είναι το πρόβλημα αγαπητοί. Είναι μία από τις λίγες και πιο ρεαλιστικές λύσεις για τις πόλεις-τέρατα που δημιουργήσαμε. Το πραγματικό πρόβλημα είναι το κράτος που με τις απαγορεύσεις προσπαθει να καλύψει την αδιαφορία της για την ποιότητα ζωής των πολιτών της