Αρχική Mέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών...ΜΕΡΟΣ Α΄ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ (Άρθρα 8-11)Σχόλιο του χρήστη Παναγιώτης Ν. | 12 Ιουνίου 2026, 13:01
  • Σχόλιο του χρήστη 'Παναγιώτης Ν.' | 12 Ιουνίου 2026, 13:01

    Για το αρθρο 9 Η θέση μου είναι ότι το ειδικό τέλος ταξινόμησης για τα plug-in υβριδικά οχήματα θα πρέπει να διατηρηθεί ως έχει, καθώς τα οχήματα αυτά εμφανίζουν σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές σε σχέση με τα συμβατικά υβριδικά, χάρη στη μεγαλύτερη ηλεκτρική τους αυτονομία. Δεν είναι δυνατόν να έχουν την ίδια απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης με τα hybrid τα οποία ρυπαίνουν περισσότερο και είναι παλαιότερης τεχνολογίας